中新网长沙12月6日电 (记者 杨华峰)12月6日,第十九届中国(长沙)国际汽车博览会(下称“长沙国际车展”)在长沙国际会展中心开幕。本次车展为期六天,80个汽车品牌参展、45款新车中部首发、70多个热销汽车品牌参与“万人团购会”,推出全年底价,开启年底购车狂欢。
市民试乘纯电汽车。 中新网记者 杨华峰 摄
作为湖南首个获得UFI(全球展览业协会)认证的展会,长沙国际车展持续为消费者打造一场场车市盛宴,为汽车品牌提供前沿科技的展示舞台,助力消费升级,见证产业变迁。
当日,首届“麓山汽车论坛”也正式开幕,政府领导、行业专家、车企高层、经销商集团与汽车零部件企业相关负责人等汽车行业资深人士汇聚一堂,以“拥抱新能源,驰骋新时代”为主题,围绕产业链上下游配套及驱动中部消费等话题展开研讨,聚焦中部汽车消费市场,为助力长沙打造全球研发中心城市、国家重要先进制造业高地出谋划策。
汽车消费是经济增长的重要引擎,释放汽车市场潜力是扩大内需的重要抓手。作为“最会卖车的车展”,长沙国际车展精准把握消费者需求,联合厂家推出全年底价,叠加政府的购车补贴,打造一站式购车服务,堪称全年最佳买车时机。
为刺激汽车消费,助力车企年底销量冲刺,长沙国际车展组委会联合70余个主流汽车品牌,首次推出“万人团购会”活动,多款热门车型将以全年底价限时销售,真正让消费者买到就赚到。
一直以来,长沙国际车展有着“车市风向标”之称,众多车企选择在长沙国际车展首发新车,共有超80个知名汽车品牌参展,展览面积约10万平方米,包括室内品牌展区、室外体验区、本土汽车产业展区、汽车服务展区等;有45款新车中部首发,包括方程豹豹5、全新奔驰E级、全新宝马5系等多款市场关注度高的热门车型。
据中国汽车工业协会的数据,2023年1月至10月,中国新能源汽车产销均突破700万辆,同比分别增长33.9%和37.8%,市场占有率达到30.4%。因为智能、环保、科技等亮点,新能源汽车成为当下最热的市场。
随着新能源汽车市场的快速增长,长沙国际车展展位图上新能源的版图也在不断扩张,从“几个品牌”“一个展馆”再到“覆盖多个展馆”,蔚来、理想、小鹏、特斯拉、仰望、方程豹、比亚迪、欧拉等31个新能源品牌亮相本届车展。不仅如此,传统汽车品牌积极地向电动化转型,带来多款新能源汽车。
“长沙国际车展聚焦中部汽车市场,助力消费升级,为消费者搭建零距离了解和体验最新新能源和智能网联汽车的场景平台,借助博览会这个引领前沿、创新赋能、以会兴业的舞台,促进新能源智能网联汽车与区域经济同频共振,推动湖南地区的经济发展和市场繁荣。”中国汽车工业协会副秘书长柳燕说。(完)
中新网西宁12月6日电 题:电网工程“巧”放导线 助力柴达木清洁能源输送
作者 王雅白 王佳 李江宁
在乌图美仁光伏光热园区附近的沙漠里,330千伏伯力变至110千伏乌图美仁变新建双回线路工程进入放线阶段。长长的导线如银色的长蛇向沙漠腹地挺进,一眼望不到头。
乌图美仁地处青海海西州格尔木市西部,蒙古语译为“长长的河流”之意,从地图上看,它就像一颗浑圆的棋子安放在海西大地上,那棱格勒河穿过它的怀抱,蜿蜒远去。
图为330千伏伯力变-乌图美仁变110千伏双回线路新建工程工作现场。何启金 摄
330千伏伯力变至110千伏乌图美仁变新建双回线路工程是服务柴达木循环经济高质量发展的一项重要电网工程,对提升青海西部清洁能源输送、促进青海西部绿电优势加速转化为产业优势有着重要意义。
这项工程全长43.63千米,建设过程中需要钻过带电的330千伏伯林I回输电线路后,跨越110千伏中森线和格(格尔木)库(库尔勒)铁路、格(格尔木)茫(茫崖)公路才能到达目的地——乌图美仁戈壁大漠深处。
“这次线路跨越格茫公路、格库铁路,我们采用了预拉预制导线施工方法,比以前的放线节省了三分之二的时间。这样缩短了塔上作业时间,节约了建设成本,降低了高空作业难度和强度。”海西供电公司建设部项目管理中心专责赵红龙拿起地上的导线说。
图为夜间施工跨越格(格尔木)库(库尔勒)铁路。马秀鹏 摄
“这里地质复杂,不少地方是流沙沼泽地,因此基础开挖时我们就做足了风险防控功课,采取边挖边加固(基础)措施,防止发生坍塌。”海西供电公司建设部主任莫超介绍说。
入夜,一轮明月从大漠里升起,照着乌图美仁。旷野里,施工人员安全帽上的照明灯射出一道道光,划破黑夜,照亮旷野。
11月30日,新建的330千伏伯力变至乌图美仁110千伏双回线路,成功跨越格(格尔木)库(库尔勒)铁路。这条铁路是连接青海与新疆的一条现代化电气铁路。据悉,这条双回线路建成后,可与当地的光伏光热发电厂形成风、光、热多能互补的网架结构,解决乌图美仁地区现有的单回路供电可靠性差的问题,有效改善当地供电稳定性。
夜晚,沙漠最低气温已达零下15摄氏度,周遭除了风声还是风声。输电线路、格茫公路、格库铁路犹如三道游龙,齐齐奔向远方。(完)