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　　中新网上海12月6日电 (记者 郑莹莹)2023上海市汽车芯片产业创新发展工作推进会6日举行。会上，上海汽车芯片产业联盟发布了“汽车芯片产品攻关榜单”，该榜单涵盖多种类型、共计10款汽车芯片产品，拟通过揭榜挂帅的方式，面向全国遴选优势企业开展技术攻关。此举旨在充分发挥整车、零部件企业终端应用的引领作用，促进上下游产业链协同创新。

　　上海市经信委主任张英在会上介绍了上海市汽车芯片产业的发展情况。她说，汽车和集成电路两大产业是上海战略性、支柱性、先导性产业，上海已布局8家整车企业、600余家国内外主要零部件企业，今年1月至10月，上海新能源汽车产量达103万辆，占全国14%；集成电路产业规模超3800亿元，约占全国25%。

　　张英表示，汽车芯片是汽车和集成电路两大产业的结合体，上海“车芯联动”有着良好的基础，在终端应用牵引上取得了一定成效。下阶段，上海将聚焦提升技术创新硬核力、场景应用支撑力、产业竞争软实力，进一步提升汽车芯片产业的核心竞争力，持续保持全国领先水平。

12月6日，上海汽车芯片检测认证公共实验室揭牌。(上海市经信委供图)

　　上海汽车芯片工程中心、上海汽车芯片检测认证公共实验室当天揭牌。其中，上海汽车芯片工程中心作为一个第三方共性技术研究平台，致力于为汽车芯片产业链上下游企业提供设计研发、工艺协同优化等服务，协助打造高可靠性的汽车芯片产品。(完)

　　中新网天津12月6日电 (王在御 王君妍)记者6日从中国海油天津分公司获悉，中国海上最北油田锦州9-3油田通过稳油控水、深入挖潜、精细调整等一整套上产措施，日产原油成功达到1080立方米。

中国海上最北油田锦州9-3油田日产原油成功达到1080立方米。中国海油天津分公司供图

　　据了解，锦州9-3油田位于渤海辽东湾北部，是中国国内地处最北、水深最浅、纬度最高的海上油田，油田下辖6座生产平台，其中包括世界上第一座“桩基沉箱式多功能抗冰平台”，是集油气开采、处理、外输为一体的综合性海上生产单元。

　　自1999年投产以来，该油田已进入开发生产中后期，调整难度大、地层能量弱、含水率高、单井产能低等一系列难题逐渐凸显。特别是由于地缘靠北，每到冬季，严重的海冰都会为海上安全生产带来巨大挑战。

　　针对该油田西区出现含水上升速度快、产量递减快的情况，油田创新采用“抽稀井网+流场调控”的新模式。通过改变注水层位，在原有排状注采井网基础上针对主力和非主力油组分别形成一套隔一注一的注水井网，进而改变流场。同时，根据油井含水率、产液量变化及时调整注采比，精准调控注水流场，保证低含水油层收效更充分。

　　在做好稳油控水的同时，油藏人员根据断层附近剩余油相对富集的认识，在这一区域加大提液力度，深入挖掘剩余油潜力。其中，W10-4H井在更换大泵后，最大日增油量达到102立方米；C20井更换大泵后，最大日增油量也达到30立方米，为油田产量找到了新的增长点。(完)